Het praten om het praten, le cri de panique, het almaar voortborduren op het al vertelde, de diepgaande conversatie met het luisterend oor, een roddeltje om bij te gniffelen, wat gebabbel om te showen, het tijdens diepe slaap in zichzelf mompelen, de zachte warme woorden van troost, een boodschapje van huishoudelijke aard, het vriendelijk onderhoud of de emotionele rede. Ik doe graag mee, als ik mag. En kan.
Waarom is een boot eigenlijk vrouwelijk? Toch niet omdat ze bij kalm weer zo lekker voort kabbelen en bij storm wild zullen stampen.
Volgens mij zijn schepen vrouwelijk omdat zeelui tijdens hun risicovolle en vaak barre tochten naar onbekende afgelegen oorden, zich beschut en verzorgd wilden voelen als bij hun moeder. Soldaten zouden zoiets met hun geweer hebben. Bovendien, stel ik mij voor, wilden ze, wanneer ze lang van huis waren, toch graag een vrouw in hun nabijheid, omdat je na zo'n lange tijd 'alleen' in jezelf gaat praten of tegen je boot. En het is voor mannen prettiger praten tegen een vrouw(ennaam) op momenten van eenzaamheid of gevaar. Tegenwoordig zie je dat ook veel mensen tegen hun computer doen, ik zie hier wel overeenkomsten. Ik heb in deze ook wel eens gedacht dat het geluk niet werd afgedwongen toen de rederij destijds het mooiste en meest prestigeuse schip ter wereld de 'Titanic' noemden, welke vrouw wil zo genoemd worden, maar dat terzijde. Het zou me verbazen wanneer de werklijke reden niet minder minder romantisch zou zijn.
De Engelsen hebben ook 'een verklaring';
A ship is called a "she" because there is always a great deal of bustle around her. There is usually a gang of men about, she has a waist and stays.
It takes a lot of paint to keep her good looking.
It is not the initial expense that breaks you, it is the upkeep.
She can be all decked out.
It takes an experienced man to handle her correctly
and without a man at the helm, she is absolutely uncontrolable.
She shows her topsides, hides her bottom and, when coming into port, always heads for the buoys.
A ship in port is safe, but that's not what ships are built for.
Grace Hopper
